Сотрудники компании «Электротранспортные технологии» разработали электромотор EVD-40, отличающийся малым расходом энергии и небольшой стоимостью.
Уменьшения стоимости электромотора EVD-40 удалось добиться за счёт использования в его основе медной катушки, а не дорогих магнитов. Цена электромотора — 80 тысячам рублей (китайский аналог — 300 000 рублей).
Увеличения запаса хода добились в результате увеличения КПД двигателя: в нём нет магнитов, в процессе работы которых расходуется существенная часть мощности, поэтому и проехать автомобиль, оснащённый таким мотором, способен примерно на 15% больше.
По словам технического директора фирмы, Ильи Федичева, медная катушка создает управляемое магнитное поле: его можно как увеличивать для достижения большей мощности, так и уменьшать с целью уменьшения времени разгона.
По мнению руководителя компании, востребованность этой и подобных ей разработок с каждым годом будет увеличиваться, поскольку автомобилестроение постепенно вступает в новую эру отказа от традиционных ДВС.
Информация о компании «Электротранспортные технологии» — http://ev-tech.me/
Опытный образец импортозамещенного ближнеманистрального самолета Superjet-100* завершил программу заводских доводочных испытаний.
ToF-камера Schmersal AM-T100 завоевала бронзовую медаль в категории обработки изображений на отраслевом конкурсе журнала Computer & Automation.
Согласован проект строительства школы c ИТ-полигоном в районе Кунцево возле деревни Захарково на западе Москвы.