Mercedes-Benz Vision Iconic

В большинстве концепт-каров краска — это просто цвет, но на Mercedes-Benz Vision Iconic краска является компонентом силовой установки.

Под этой зеркально-черной поверхностью находится солнечная краска — тончайший фотоэлектрический слой, который превращает каждый изгиб и контур в активный источник энергии, способный добавлять тысячи миль запаса хода каждый год в идеальных условиях. В результате получается автомобиль, который заряжается сам, пока стоит, пока едет, даже пока стоит в залитом солнечным светом гараже, генерируя невероятные 7450 миль запаса хода в год в идеальных условиях.

Эта технология покрывает кузов, напоминающий винтажный сказочный пейзаж.
Mercedes позаимствовал пропорции у своих икон 1930-х годов, с почти вертикальной решеткой радиатора, удлиненным капотом и силуэтом фастбэк, который скрывает под собой электрический скейтборд.

Решетка радиатора светится анимированными пикселями, звезда на капоте подсвечивается, а вся форма выполнена в отражающем черном цвете, который подчеркивает скульптурные поверхности, а не характерные линии.

Внутри салон превращается в бархатный театр с латунными акцентами, парящими стеклянными дисплеями и нейроморфными вычислениями, которые делают автономное вождение на 90 процентов эффективнее.
Солнечная энергия встречается с ар-деко в манифесте устойчивой роскоши.

Главный дизайнер Горден Вагенер создал концепцию Mercedes-Benz Vision Iconic как свое творческое завершение перед уходом из компании, гарантируя, что его философия «чувственной чистоты» сохранится и после его ухода.
Стратегия компании признает, что клиенты, предпочитающие роскошь, покупают эмоциональные впечатления, а не просто транспорт. Технология служит этим впечатлениям, а не подавляет их.

Годами Горден Вагенер говорил об биполярности эмоций и интеллекта, и Vision Iconic — это её физическое воплощение. Эмоции возникают от самого присутствия автомобиля, его скульптурных поверхностей и исторических отсылок.

Интеллект — это передовые технологии, работающие под поверхностью. Это идеальный симбиоз. Этот концепт закрепляет его наследие, доказывая, что его внимание к физическому моделированию из глины с идеальными пропорциями и языком поверхности может создать нечто одновременно классическое и футуристическое. Это мощное прощание, которое будет формировать эстетику компании на долгие годы вперёд.

Невозможно не заметить решетку радиатора, которая, несомненно, является центральным элементом нового фирменного стиля. Это прямая дань уважения вертикальным, величественным решеткам радиатора культовых моделей 1960-х годов, таких как W108 S-Class и W100 600 Pullman, но переосмысленная для цифровой эпохи.

Конструкция выполнена из света, с пиксельной графической решеткой, которая может анимироваться, придавая автомобилю динамичный вид даже в неподвижном состоянии. Это не просто стилистический трюк; это стратегический шаг, призванный укрепить электрическое будущее бренда в его богатом наследии, не позволяя электромобилям выглядеть как обычные бытовые приборы. Подсвеченная трехлучевая звезда на капоте усиливает эту связь. Остальная часть кузова представляет собой образец минимализма, с чистыми, плавными линиями, подчеркивающими монолитную, скульптурную форму автомобиля.

Внутри команда стремилась к тому, что они называют «гипераналоговым» опытом, что является блестящим ответом на одержимость индустрии стерильными интерьерами, где доминируют экраны.

Салон — это не кабина пилота, а гостиная, и эта идея стала возможной благодаря возможностям автономного вождения 4-го уровня. Цельное сиденье обтянуто темно-синим бархатом, а детали выполнены из полированной латуни.

Центральным элементом является «Цеппелин» — парящая стеклянная конструкция на приборной панели, в которой размещены как аналоговые приборы, так и цифровые дисплеи, создавая многослойный художественный эффект. Он ощущается роскошно и тактильно, напоминая, что роскошь — это материалы и мастерство, а не только плотность пикселей.

Для Вагнера и Mercedes-Benz Vision Iconic — это манифест. Mercedes заявляет, что его электрическое будущее не будет миром компромиссов. Вся технологическая экосистема автомобиля создана для поддержки его эстетических амбиций.

Нейроморфные вычисления, которые снижают энергопотребление при выполнении задач автономного вождения на ошеломляющие 90 процентов, позволяют реализовать столь сложные системы автономного вождения без существенного увеличения запаса хода.

Система рулевого управления освобождает пространство в салоне, создавая атмосферу, напоминающую гостиную, и позволяя дизайнерам сохранить классические пропорции длинного капота.

Каждая технология имеет свое предназначение, служащее общей концепции создания желанного, красивого объекта, который к тому же является высокотехнологичным электромобилем.

Источник информации и фото — Yanko Design — https://www.yankodesign.com/2026/01/25/mercedes-benz-vision-iconic-solar-paint-that-generates-7450-miles-of-range-annually/

Публикация носит информационный характер и не является рекламой.