Кингисеппский машиностроительный завод выиграл тендер на ремонт вспомогательной энергетической установки АДГ-630К корвета проекта 20380 «Сообразительный».
Заказчиком работ выступил АО «Кронштадтский морской завод».
Руководитель проекта Александр Польщиков сообщает: «Судовые дизель-генераторы АДГ-630К на базе дизеля 6ДМ-21С используются как вспомогательные или резервные источники питания. Нашим предприятием освоены все виды ремонта и обслуживания этих агрегатов. По результатам дефекации принято решение о проведении ремонта в заводских условиях. Окончание работ планируется в октябре этого года».
Судовые автоматизированные дизель-генераторы АДГ-630, 1000, 1600 кВт применяются в качестве:
основных, вспомогательных или резервных источников питания в энергетических установках судов с неограниченным районом плавания;
основных или резервных источников электроэнергии в составе береговых энергетических систем.
Преимущества судовых автоматизированных дизель-генераторы АДГ-630, 1000, 1600 кВт:
отличаются повышенными показателями надежности и используются для нужд кораблестроения и гражданского судостроения;
обеспечивают особые показатели назначения, живучесть и стойкость к внешним воздействиям, показатели надежности и гарантийных обязательств соответствуют ГОСТ В;
могут обслуживаться силами собственного персонала судов в любых внештатных ситуациях без привлечения сервисного персонала завода-изготовителя.
Пресс-служба ООО «КМЗ»
info@kmz1.ru, 8 (812) 318-52-04 доб. 173, +7 (931) 201-22-13.
В сентябре 2024 года Трансмашхолдинг (ТМХ) представил концепцию первого пассажирского поезда на водородных топливных элементах.
Группа разработчиков Московского авиационного института и Серовского механического завода создала умный измерительный комплекс.
11-этажный офисно-деловой центр (ОДЦ) в центре Москвы сформирует 23 «куба», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.