Лайнер «Николай Жарков»

Завод ОСК «Красное Сормово» спустил на воду круизный лайнер «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия».

Строительство круизного лайнера «Николай Жарков» велось по проекту конструкторского бюро «Вымпел» для ООО «ВодоходЪ» в рамках программы по обновлению речного флота РФ при поддержке Правительства Российской Федерации.

Лайнер оснащён двумя поворотными винторулевыми колонками, вертикальным форштевнем и транцевой кормой, что обеспечивает высокую манёвренность даже в ограниченных пространствах портов и каналов. Компактные размерения «Карелии» позволяют проходить по узким шлюзам Беломоро-Балтийского канала, способствуя судовладельцу расширять географию туристических маршрутов.

Машинное отделение расположено в кормовой части, а каюты — на главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.

«Спуск на воду круизного лайнера «Николай Жарков» – это еще один шаг на пути реализации долгосрочной программы по обновлению отечественного пассажирского флота. Наши сормовские корабелы вместе с командой заказчика провели большую работу. Несмотря на объективные сложности, связанные, в том числе с международной конъюнктурой, они успешно выполнили поставленную задачу, – сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков. – Отмечу, что теплоход «Николай Жарков» является головным судном в серии круизных лайнеров проекта «Карелия», который проектировался с учётом опыта создания и эксплуатации теплохода «Мустай Карим», построенного здесь, на «Красном Сормово», и переданного компании «ВодоходЪ» 5 лет назад».

Особым местом на судне станет самый просторный на речном флоте ресторан с панорамным остеклением на оба борта, высотой более 3 метров. Комфорт и незабываемый отдых создадут: современный дизайн интерьеров, каюты с балконами и верандами, бассейн с подогревом, SPA-зона и парная.

«Рекреационный потенциал пассажирского флота огромен. Правительство создает уникальные решения для развития внутреннего туризма, последние годы мы с вами открываем нашу страну заново, для этого создаются все условия. И эти приятные открытия сопровождаются строительством современного водного транспорта, сопутствующей инфраструктуры, ведь такой вид путешествий только набирает обороты. Но для создания современной речной флотилии, включая класс «река-море», нужны действенные меры государственной поддержки в первую очередь по стимулированию спроса», – отметил глава ГТЛК Евгений Дитрих.

Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 180 пассажиров, отдых которых будут обеспечивать 97 членов экипажа. На судне предусмотрены: 30 кают «Стандарт»; 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями здоровья; 44 кают «Стандарт» с балконом; 10 кают класса «Делюкс» и 2 каюты «Гранд сьюит».

Суда проекта «Карелия» предназначены для эксплуатации на Каспийском, Азовском, Чёрном, Белом и Балтийском морях, в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России, включая маршруты к Соловецким островам.

Технические характеристики круизного лайнера «Николай Жарков»: длина – 131 м; ширина – 13,8 м; осадка – 2,9 м; скорость – 22 км/ч.

Источник информации — ОСК.