На заводе Audi в Ингольштадте запустили тестовый проект по применению поддерживающих механических экзоскелетов Paexo и Skelex 360.
В тестовом проекте принимают участие около 60 рабочих, которые занимаются изготовлением инструментов, сборкой и окраской деталей.
Экзоскелеты помогут снять часть физической нагрузки при установке тормозных элементов, закреплении панелей на днище автомобилей, а также нанесении антикоррозийного и водонепроницаемого покрытия.
Механические экзоскелеты Paexo и Skelex 360 надеваются на плечи, как рюкзак и закрепляются ремнем на бедрах. Идея такой конструкции – перенести часть веса с рук на бедра при выполнении действий над головой, тем самым, сокращая напряжение в плечах.
Для Audi это не первый опыт применения экзоскелетов. В компании сообщают, что предыдущие испытательные проекты дали многообещающие результаты.
Среди других автопроизводителей, заинтересованных в экзоскелетов для облегчения условий труда – Ford и Hyundai.
В Audi подчеркивают, что персонал – это важнейший актив компании, а сокращение физической нагрузки улучшает здоровье и уровень удовлетворенности работников. Новые технологии, такие как экзоскелеты – часть стратегии компании.
Подробности о проекте — https://www.audi.com
Федеральная грузовая компания начала тестовую эксплуатацию инновационного полувагона модели 12-5992 «БАМ».
Positive Labs* разработал российский лазерный комплекс LFI-26 (Laser Fault Injection) для исследований безопасности микроэлектроники.
Продолжается реализация проекта комплексного развития территории (КРТ) в бывшей промзоне «Алтуфьевское шоссе».