Разработанные АО УКБТМ* новые гусеничные харвестеры успешно прошли приёмно-сдаточные испытания.
Харвестеры УКБТМ прошли летние и зимние опытно-эксплуатационные испытания в прошлом году. Детальная проработка потребностей заказчиков позволила доработать конструкцию машины, а также выработать необходимые регламенты обслуживания.
Для проведения текущего этапа испытаний, завершение которого планируется в феврале-марте, УКБТМ подготовил специальный стенд, позволяющий осуществлять более точную настройку рабочего оборудования техники.
В настоящее время поступают заказы на поставку указанной техники для российских компаний, специализирующихся на переработке древесины и деревянном домостроении – сообщили на предприятии.
Новые харвестеры спроектированы на базе шасси производимого АО «НПК «Уралвагонзавод» гусеничного экскаватора массой 26 тонн.
Среди особенностей харвестера также удлиненная рукоять, обеспечивающая радиус работы до 10 м, болотоходные траки на гусеничных лентах шириной 900 мм, утяжеленный противовес для работы с крупными деревьями при максимальном вылете рабочего оборудования.
Харвестеры оснащены двигателями серии «ЯМЗ-530», эксплуатационные характеристики которых позволили снизить себестоимость кубометра заготавливаемой древесины: расход топлива на опытных образцах составляет от 1 до 1,2 л на 1 м3.
*АО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» — http://www.ukbtm.ru/
«Завод Роботов» и «Русский Робот» стали одними из самых заметных участников выставки «ИННОПРОМ-2024».
Портал "Новости промышленной электроники" представляет датчики наклона Baumer серии GIM600R.
Цикл «Экскурсии МКА, путеводитель по современной архитектуре» стартовал в Москве с 13 июля.